Flaps naturais para pneus OTR /agrícolas / de empilhadeiras e caminhões

Há uma linha central na superfície externa da gaxeta, que é usada para a linha de alinhamento durante a instalação.Há também um orifício na linha central para a passagem da válvula do tubo.A fita adesiva não possui requisitos elevados nas propriedades físicas e mecânicas do composto de borracha, mas deve ter boa resistência ao envelhecimento.Pneus sem câmara fixados em aros profundos e pneus de pressão ultrabaixa fixados em aros com estruturas especiais não necessitam de calços devido ao seu ajuste justo. Um cinto de borracha sem fim com determinado formato e seção.Há um orifício redondo para permitir a passagem da válvula do tubo.Manga no aro para proteger a câmara de ar do desgaste do aro e do talão do pneu.De acordo com a seção, pode ser dividido em dois tipos: côncavo e plano.O primeiro é mais fácil de montar e de colocar corretamente.Amplamente utilizado em pneus ocos de automóveis.Esta almofada passou por várias certificações, como DOT, CCC, ISO, e é feita de borracha natural e butila.Adequado para pneus de engenharia, pneus industriais, pneus agrícolas e outros pneus.O local de origem é Qingdao, China, a fábrica é chamada Qingdao Wangyu Rubber Co., Ltd, a marca é TOP TRUST, ALL WIN, SUNNINESS, e a produção mensal pode chegar a 5.000 conjuntos.